1.招标条件

本招标项目 衡水-昔阳高速公路赵县至赞皇(冀晋界)段基于动态模量和波动识别技术的公路路基压实质量快速无损检测技术应用研究（二次）已由 / 以 / 批准建设，项目业主为石家庄市衡昔高速公路建设管理有限公司 ，建设资金来自企业自筹 ，出资比例为 100% ，招标人为 石家庄市衡昔高速公路建设管理有限公司 。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况：本项目路线起自石家庄市赵县谢庄镇小郝庄村北，与石衡高速相接,途经石家庄市赵县、高邑县、赞皇县，止于赞皇县野湖泉村北冀晋界，与在建的山西省昔阳至榆次高速公路以隧道形式相接，路线全长约91公里。起点至千根枢纽互通段约68公里采用双向六车道高速公路标准建设，千根枢纽互通至终点段约 23 公里,采用双向四车道高速公路标准建设。其中,起点 K0+000 至 K69+590设计速度 120 公里/小时,K69+590 至终点K91+006 设计速度 100 公里/小时。同期建设连接线4条，全长约28.87公里。其中南柏舍、高邑北、赞皇南(含支线)3条连接线分别长约5.77 公里、5.67 公里、10.43 公里，均采用双向四车道一级公路标准建设，障石岩连接线采用双向双车道二级公路标准建设，长约7.01公里，全线共设置特大桥3座、大桥12座、隧道4座、分离式立交16座(含 2座主线下穿分离式立交)、互通式立交 11座、服务区2处、停车区1处、养护工区2处、收费站7处、通信监控分中心1处、隧道管理所1处。本项目研究衡水-昔阳高速公路赵县至赞皇(冀晋界)段基于动态模量和波动识别技术的公路路基压实质量快速无损检测技术，具体内容如下：以衡昔高速公路路基压实质量快速无损检测为目标，以数值模拟、现场检测试验、模型试验等手段，结合公路沿线不同 路基填料的PFWD路基检测指标动态模量与常规压实指标的相关关系，构建基于动态模量力学性能的公路路基不同填料压实检测指标及路基压实快速检测技术，提出基于多道时差瞬态面波波形 及图谱快速识别技术方法的成型路基压实质量快速无损检测及均匀性评价标准，实现公路路基快速施工质量的过程控制及成型 路基均匀性快速评价。
2.2招标范围：本次招标范围为衡昔高速基于动态模量和波动识别技术的公路路基压实质量快速无损检测技术，共分为1个标段。

3.投标人资格要求

3.1 本次招标对投标人的资格要求如下:
3.1.1资质要求：具有独立法人资格，持有有效的企业营业执照或事业单位法人证书，并在人员、设备等方面具备相应的能力。 
3.1.2业绩要求：近5年内（2020年3月1日至今,以通过结题验收时间或鉴定时间为准）至少完成过1项高速公路工程方面或交通土建类市厅级及以上科研课题研究项目。 
3.1.3信誉要求：投标人在近1年内(2024年3月1日至今)不曾在在科研项目合同中违约而被驱逐或因投标人自身的原因而使科研合同被解除。 
3.1.4项目负责人资格要求：高级及以上职称或博士及以上学位资格。近5年内（2020年3月1日至今,以通过结题验收时间或鉴定时间为准）至少主持或作为核心主研人员（前3名）承担过1项高速公路工程方面或交通土建类市厅级及以上科研课题。 
3.1.5其他要求：(1)本公告3.3补充：与投资参股本项目的法人单位存在有隶属关系或者其他利害关系的投标人，不得参加投标，否则，相关投标均无效。(2)本公告3.4修改为：在信用中国网站（http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人、经营异常名录、重大税收违法失信主体和政府采购严重违法失信行为记录名单的投标人（均不含分公司），在国家企业信用信息公示系统（http：//www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人（不含分公司）（事业单位不适用），不得参加投标。与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。在信用中国网站（http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。 。

3.2本次招标 不接受 联合体投标。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2025-03-12 00:00至2025-04-02 09:29（北京时间，下同）， 石家庄市交通设计咨询集团有限公司交投电子招投标交易平台（http://www.jtbidding.com/） 获取招标文件。

4.2招标文件售价 0 元，售后不退。

5. 投标文件的递交

5.1投标文